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Pleasure of a life

4月の覚書

4月の覚書



2020年4月 30日(木) 



今月は新型コロナウイルスに振り回される1ヶ月となりましたね。
ウイルス蔓延を受け政府が緊急事態宣言を発令し、それに伴う外出自粛要請、業種による休業要請、また全業種全企業に対する在宅勤務(テレワーク)の要請もありました。
私が勤務する会社も急遽3/8から在宅勤務となりました。
但し装置開発が主な業務ある私の部門は、技術検討打合せを毎週1回だけ出社して実施しています。
今日がその日に当たっていましたが、通勤電車の混雑具合は2週間前から変わらず利用者はその後特に減少してない様です。
(最も今日は通常より1時間以上遅い時刻に我が家をでましたけれど)
職種によっては在宅勤務が不可能ですから致し方ないのでしょうね。

巷では飲食、旅行関連、人員輸送、製造、サービス業を中心にキャンセルや自粛により、かつてない不況が始まってしまいました。
企業倒産も急増し日本経済がどうなって行くのか本当に心配です。
日本は実質上財政破綻していますから、これから先の支援・助成の原資についても憂慮されます。
それこそオリンピックどころではありませんね。
大好きなF1も開幕の目途すら立たず、弱小チームは存続の危機に直面している様です。

5/2からは5連休となりますが自転車で遠出するわけにもいかないので、とにかくモデルカーの製作に励むことにしましょう。



■4月度走行データ
車体名称             型式         走行距離[km]
1号車ミニベロ号     Raleigh Small Sport       177.81
2号車ウノ号         Calamita UNO         0
3号車エクセラ号    ARAYA Excella Sportif        0
4号車マスター号    Colnago Master-X Light       0
全車合計                          177.81
目標走行距離                        500
単月差異                          -322.19


■ 2020年累積走行距離(年間走行目標距離:6,000km)
月度   目標走行距離[km]  実績走行距離[km]  差異[km]
1月      300         202.25      -97.75
2月      300         154.61      -145.39
3月      400          56.08      -343.92
4月      500         177.81      -322.19
5月      500
6月      400
7月      700
8月      600
9月      600
10月      600
11月      600
12月      500
累計     6,000         590.75      -909.25



■ 今月のメンテ・改造実績など自転車ネタ
特になし


■トピックス
①4/4(土) 近隣観桜ポタ
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昨年同様今年も輪友テガさんと近隣の桜を巡りました。
あけぼの山から江戸川を抜け運河へそれから劉でランチを摂って大堀川をもどりました。
残念ながら昨年最も見事だった利根運河左岸の桜は終わってしまいました。
逆に大きな木はありませんが大堀川沿い4kmに及ぶ桜並木がとても綺麗でした。



②4/5(日) モデルカー製作
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この日天気は良いけれどとても寒い日でした。
少しモデルカー造りに集中しようと懸案だったFerrari735LM運転席のフットレストを作り直しました。
2回目の作り直しですが、この様な小さな部品の板金作業(折り曲げたり切出したり)は何度やっても難しいですね。
半日かけてようやく使えるものが出来上がりました。
私の加工スキルでは時間がいくらあっても足りません。




③4/7(木) 在宅勤務開始
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新型コロナウイルスの蔓延で、この日から私の会社でも在宅勤務が始まりました。
会社のCADをPCごと持ち帰るのが嫌だったので、CADは自宅のものを使うことにして、必要なデータはUSBメモリに書き込みました。
それでも紙の資料もある程度持ち帰らなければなりませんでした。
勤怠管理、会社のメール、ネット会議のソフトなどを自宅PCに設定して何とか準備は完了しました。




④4/11(土) あけぼの山のチューリップ
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毎年綺麗なチューリップを楽しませてくれるあけぼの山は我が家から自転車で15分ほどの位置にあります。
開花時期を気にしていたところ、この日の朝輪友のノリピーさんから開花を知らせるFB書き込みがありました。
早速、劉へのランチの後にあけぼの山へ廻りチューリップを楽しんできました。
残念なことに人の密集を防止する為、1週間後には全てのチューリップが刈り取られてしまいました。
佐倉のふるさと公園のチューリップ畑も同様の処置を取られた様です。




⑤ 4/17(木) 余った時間でモデルカー製作
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在宅勤務で毎日3時間半の通勤時間が浮きました。
モチベーションは上がりませんが、この週から仕事の前後の時間を使ってモデルカーの製作も行いました。
この日は以前製作したFerrari735LM助手席の予備燃料タンク(20L)が大き過ぎたため10L版を再製作しました。
付属品である送油ポンプとフェールリッドからの給油管も途中まで仕上げました。




⑥ 4/17(木)大堀川沿いの桜が満開
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平日の業務日でしたが、気分転換と運動不足解消?を兼ねて劉までランチポタしました。
往復で利用する大堀川の遊歩道の桜並木がいよいよ満開となりとても綺麗でした。
強い風で一部の花びらが舞い始め、正に桜吹雪を体感できました。




⑦ 4/20(月)孫達とサンドイッチでランチ
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在宅勤務で一番困るのが毎日の昼食です。
柏市の近隣センターにパートで勤務するワイフの処は閉館もなくテレワークもありません。
ワイフが仕事の日は自分で昼食の準備となり、コンビニ弁当やカップ麺率が上がってしまいます。
そんな中、この日はワイフと孫達がランチ用のサンドイッチを設えてくれました。




⑧ 4/21(火)久しぶりに会社へ
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顔合わせしての打合せが1週間ぶりにあるため、通常の出勤時刻(北柏発6:36)で出社しました。
常磐線も武蔵野線も写真の通りガラガラに空いていました。
通常であれば人でごった返している武蔵浦和駅構内も人はまばらでした。
また武蔵浦和駅前の喫煙スペースも閉鎖されていました。
会社までのバスもこの週初めから平日は土曜ダイヤとなり減便されてしまいました。




⑨ 4/23(土)モデルカー製作
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この週平日業務後を含めてFerrari735LM室内用の部品加工をしました。
消化器を加工し、加工完了した6個の部品にサーフェーサ(下地塗装)を吹付けました。




⑩ 4/24(金)『でべそ』の手料理もあるランチ
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前にも在宅勤務中のランチ問題は取り上げました。
この日ワイフのおにぎりに加え孫娘『でべそ』が作ってくれた「ほうれん草炒め」でランチを摂りました。
チビですが4月からは小学6年生になったので、料理もできても不思議ありませんね。
それでもジイサンとしては嬉しいものです。




⑪ 4/26(日)モデルカー製作
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ちょっと在宅の業務が忙しくなり、業務終了後のモデルカー製作は止まってしまいました。

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この日、消化器を赤色に塗装し、消化器メーカのデカールを貼り、バルブ部品を取付けました。
実はこの時デカールを裏表逆に貼り付けるという大失敗を犯しました。
但し、拡大鏡で貼り付け状況を確認した際に気付いた通り、肉眼で文字は読めないほど小さいので横着をしてこのまま使用してしまいましょう。




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  1. 2020/04/30(木) 21:09:20|
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近隣観桜ポタ

近隣観桜ポタ



2020年4月4日(土)



今日は早朝から水元公園へ行こうと思っていましたが、仕事の疲れが抜けず目覚めたのは7時、朝食が終わると8時半を過ぎてしまいました。
FMを聴きながらどうしようかと考えていたところへメッセンジャーでテガさんからお誘いがかかりました。
大堀川を抜けて昨年桜がとても綺麗だった利根運河へと向かいました。




■ 使用車:1号車ミニベロ号(RSS)

■ 概要:好天の元大堀川から利根運河で観桜、流山の角上魚類で買い物の後、劉でランチ

■ 走行データ:自宅 → 大堀川 → 流山セブン → 運河 → ファンケル工場 → 江戸サイ左岸 → 流山角上魚類 → 劉 → 大堀川 → 自宅
  ※走行記録
        Dst:34.78km Tm:2:22' Av:14.5km/h Mx:30.1km/h

  ※ 「劉」で「マーボー麺」(¥900-)

  ※ 流山セブンでグァテマラブレンドコーヒー(¥108-)




■ 大堀川沿いまで
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テガさんが来宅され自宅前を出発します。

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大堀川に入ります。

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先週満開で盛りは過ぎましたが、大堀川沿いの桜はまだまだ綺麗に咲いています。

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ここは桜のトンネルです。

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更生病院反対側公園の桜も素晴らしく綺麗です。

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流山のセブンで地域限定のグァテマラブレンドでブレイクを摂りました。




■ 運河まで
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セブンを出発し運河方向へ走ります。
途中の桜も満開ですね。

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こんな道を抜けて・・・・

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利根運河へ出ました。
菜の花は満開で、桜もこの写真では綺麗に見えますが盛りを過ぎて葉桜になりかけています。
昨年はこの桜が素晴らしく綺麗だったので少々残念でした。

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何故か対岸側の桜の方が綺麗に咲いています。

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ファンケル工場前の桜も綺麗でした。




■ 流山まで
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江戸サイに出ましたが、菜の花が満開で香りも満載です。

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菜の花ロードを流山方向へ下ります。

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これが流山橋の渋滞解消のために新設される橋の桁ですね。
これでは橋はまだ当分出来上がりませんね。

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角上魚類へ到着しました。

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鯖の文化干し、タコとイカのてんぷら(これも旨いです)、裂きイカを購入しました。



■ 劉から帰宅
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流山から豊四季へ向かい劉へ到着しました。
丁度食事を終えたNOBさんと遭遇しました。
しばしお話しました。

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今日のランチは先日「気まぐれメニュー」に登場した「マーボー麺」を再度作って頂きました。
これも実に旨いですよ。

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テガさんはこれまたメニューにない「広東麺」でした。

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お腹も満足したので再び大堀川沿いを戻ります。

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ここの桜も綺麗でした。






相変わらず仕事の疲れと左膝の不調なども重なり自転車の遠乗りはできていません。
今日は輪友と素晴らしい天候のなか、まだまだ綺麗な近隣の桜を楽しむことができました。
新型コロナの蔓延はまだこれからの様ですが、暖かくなってきたのでせいぜい身体のリフレッシュ(リハビリ?)のため自転車に乗ることにしましょう。
なおルートラボのサービスはこの3月で終了しましたので、今回からルートデータはありません。






  1. 2020/04/04(土) 22:48:23|
  2. 柏(千葉)
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プロフィール

エンツォR

Author:エンツォR
■10年以上続いた長岡単身勤務をを終え、柏へ戻って新たな生活が始まりました。これからは文字通り生活を楽しみたいと思います。
■オーディオ、音楽鑑賞、カメラ、登山、車、模型、モータースポーツ観戦など多趣味でしたが、ここ数年は自転車が趣味の中心です。

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