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Pleasure of a life

11月の覚書

11月の覚書



2020年11月 30日(月) 



11月に入ってからは初冬らしい寒い日も増えてきましたね。
新型コロナウィルスは収まりを見せるどころか、第3次の感染拡大が始まってしまいました。
コロナ前の生活に戻るのはまだ当分先のこととなりそうです。
直接間接的に多くの企業も影響を受けているので、経済的な側面だけで言えば元に戻るには数年の時間が必要でしょう。
個人的には豊四季の「劉」での旨い中華コースを堪能するお仲間との会食が行えないことが無念です。
忘年会は無理でも新年会は開催したいものです。

今月はワイフが永年患っていたい股関節の手術を受けることとなり、3週間入院するという我が家にとっては重大な出来事がありました。
幸いにも手術は無事に成功し初期のリハビリを済ませ、予定通り26日に退院することができました。
早く全快して貰い、私は以前のぐうたら亭主に戻りたいものです。

F1の方も予定通り?今年もハミルトンの7回目のワールドチャンピオンとメルセデスのコンストラクターズチャンピオンが早々と決定してしまいました。
来期はホンダPU最後の年となるので、ホンダ勢に有終の美を飾って貰いたいものです。

ワイフの入院もあり家事や雑事が植えたこともあり、モデルカー製作も残念ながら進捗しませんでした。




■10月度走行データ
車体名称            型式          走行距離[km]
1号車ミニベロ号    Raleigh Small Sport        229.30
2号車ウノ号       Calamita UNO           0
3号車エクセラ号   ARAYA Excella Sportif         0
4号車マスター号   Colnago Master-X Light        0
全車合計                          154.29
目標走行距離                        600
単月差異                         -370.70


■ 2020年累積走行距離(年間走行目標距離:6,000km)
月度   目標走行距離[km]    実績走行距離[km]    差異[km]
1月      300           202.25       -97.75
2月      300           154.61      -145.39
3月      400            56.08      -343.92
4月      500           186.90      -313.10
6月      400            59.84      -340.16
7月      700            76.12      -623.60
8月      600           110.96      -489.04
9月      600            60.13      -539.87
10月      600           154.29      -445.71
11月      600           229.30      -370.70
12月      500
累計     6,000          1,458.57      -4,031.43


■ 今月のメンテ・改造実績など自転車ネタ
特になし



■トピックス
①11/1(日) 娘一家が来宅
ワイフの手術入院で暫く会えなくなるので、この日娘夫婦が孫達を連れて遊びに来てくれました。
今年生まれた「ぺこりん」は人見知りが始まった様で、暫くの間私の顔を見ると泣いていました。
成長過程の一環なので致し方ありませんが、ジイジとしては寂しいものですね。
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②10/1(土) F1第13戦 イタリアGPその3(イモラ)
今年3回目のイタリアでのF1がイモラサーキットで開催されました。
ここは94年にアイルトン・セナが事故で他界したサーキットです。
久々の開催でしたが当時のことを思い出し、不世出の天才ドライバーを偲びました。
レースの方はここでもメルセデス勢のワンツウフィニッシュとなり、5年連続でメルセデスのコンストラクターズチャンピオンが確定しました。
ホンダ勢はめろめろで、4台中フェルスタッペンはじめ2台がリタイアと散々な結果に終わりました。
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③11/4(水) ワイフが入院しました。
ワイフの入院日となり馬橋の病院まで車で送ってきました。
病院はコロナ感染対応で亭主のわたしでも院内への入場は許されず玄関でワイフを見送ることになりました。
手術の成功を願うのみです。
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④11/5(木) ワイフの手術が無事終わりました。
入院した翌日12時過ぎからワイフの手術が始まりました。
良い天気なので時間を合わせてミニベロ号で病院へ向かいました。
今日だけは私も病院内の待合室への入室を許されましたが、手術が終わるまでここで4時間小説を読んで過ごしました。
3時間以上にわたる手術が無事終わり、ストレッチャーに乗せられたワイフとも一瞬でしたが言葉を交わすことができました。
その後、担当医より手術が無事終了したことなどをレントゲン画像を交えて説明を受けました。
まずは一安心しミニベロ号で帰宅しました。
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⑤ 11/7(土) スジ肉シチューを仕込む
ワイフが入院したため日々の食事の用意が負担になります。
最近は定時退社していますが、それでも帰宅は19時半となり疲れた状態で夕食の支度はかなりハードルが高いものです。
余裕でもあれば外食という選択肢もありますが、いろいろ物入りでもありそれも許されません。
そこで長岡単身時代に頻繁に作り置きした「牛スジ肉のスープ」を仕込むことにしました。
このシチューは旨いばかりでなく基本的に塩味で飽きることが無いので、1週間程度の期間であれば毎日朝晩食べても飽きることはありません。
また最後のリゾットも絶品です。
幸い最近オープンした近くの食品スーパーで良質の牛スジ肉も入手できることを確認済みでした。
久々に作りましたが相変わらず旨くて、8回目の水曜の夜で品切れとなってしまいました。
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⑥ 11/14(土) 入院中のワイフへ届けもの
ワイフからLINEで「みかん」が食べたいとリクエストがありました。
劉でランチをとってから、チョコやゼリーなどと共に届けてきました。
病院の前に江戸川土手の綺麗なコスモス畑に立ち寄りました。
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⑦ 11/15(日) モツ煮込みを仕込む
先週は牛スジシチューを仕込みましたが、今週はモツ煮込みを大量に作り置きしました。
しかしこれも翌水曜日には品切れとなりました。
この煮込んでいる写真以外は撮り忘れましたのでお許しを。
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⑧ 10/15(日) F1第14戦 トルコGP
雨降りの中、新たな舗装路面から析出する油分でつるつるに滑るというとんでもないコースコンディションで荒れたレースとなりました。
それでもここでもルイス・ハミルトンが優勝を飾りました。
前戦でコンストラクターズチャンピオンを確定メルセデスですが、ここでルイス・ハミルトンの4年連続7回目のドラーバーズチャンピオンが決まりました。
これは絶対に破られることはないだろうと言われていたミハエル・シューマッハの記録に並ぶものです。ドライバーとして油も乗りきっている上にメルセデスを駆っていることもあり、まだまだ記録は伸びそうで2度と破られることの無いレコードホルダーになりそうです。
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⑨ 11/21(土) 小名浜へランチ
1年ほどご無沙汰した水海道の「小名浜」まで小貝川経由でランチに行ってきました。
いつもの「ばらちらし御膳」を食べましたが、少し仕様変更されていました。
風が強い日でしたが、素晴らしい好天で良い気分転換ができました。
復路は銀杏並木の紅葉が素晴らしいふれあい通りを戻りました。
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⑩ 11/26(木) ワイフが退院
3週間の入院が終了しワイフが退院しました。
入院前の痛みも完全になくなった様で何よりです。
術後の経過も良好で一安心ですが、通常の家事全般を従来同様にこなすには、まだ3カ月程度時間が必要だそうです。
その間アシストすることが私の役割ですね。
帰りにおおたかの森のサフランで夕食の牛スジ肉シチューに合わせるパンも購入してきました。
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⑪ 11/28(土) 車検出しサイクリング
保有しているパッソTRDスポーツMの車検の時期となりました。
前回同様に長男が勤務するカーショップで車検を受けるため、帰りの足としてミニベロ号を車載して土浦まで車を走らせました。
要件が済んでから近くの超人気店「龍介」で白湯塩味ラーメンを食べてきました。
普段は開店前から待ちの行列ができる様ですが、たまたま開店前は空いていて1番で旨いラーメンを食べることができラッキーでした。
帰りは自転車で牛久沼で大休止してから、向かい風の中を取手からふれあい通り経由で帰宅しました。
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⑫ 11/29 (日) F1第14戦 バーレーンGP(その1)
スタート直後にグロージャンのマシンがガードレールに激突し爆発的に出火する大事故が起きました。
幸いにもグロージャンは意識を失わなかったため、発火後10秒くらいで自らマシンから這い出しました。
肋骨の骨折と軽度の火傷を負った様ですが九死に一生を得ました。
マシンは中央で真っ二つに分断されドライバー側は焼けただれており、グロージャンが意識を失っていたら命はなかったでしょう。
78年イタリアGPで他界したロニー・ピーターソンの火災事故を思い出してしまいました。
へイロも有効に機能した様でF1マシンの高い安全性が実証されましたが、出火する事故はこの20年無かったので、関係者は皆ショックを受けている様でした。
事故現場の片づけと取り外したガードレールの補修に1時間以上要しましたが、、その後今年初めてのナイトレースは再開しました。
その後ストロールのマシンが亀の子になったり、ペレスのマシンから出火したりでペースカー先導でのフィニッシュとなりました。
終わってみれば、今回もいつもの通り既にチャンピンを決めたハミルトンの優勝で終わりました。
レッドブル・ホンダが2位、3位となり2人沿っての初めてのポディウムとなったことは幸いでしたが、何ともドタバタとした後味の悪いレースとなりました。
ちょっと多めに写真をアップしました。
残りもあと2戦となりましたが、素晴らしいレースを期待しましょう。
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  1. 2020/11/30(月) 17:57:00|
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車検出し復路ポタリング

車検出し復路ポタリング


2020年11月28日(土)


今日は車検に出すため長男の勤務する土浦のカー用品店へ、パッソTRDスポーツMを持ち込みました。
一昨年同様にミニベロ号を車載して行き、復路は自転車でというスタイルです。
明日からは寒くなる予報が出ていたので本日の決行としました。

また長男の勤務先のすぐ近くにとても旨いラーメン店があるとのことで、そこでランチをとることも目的でした。
ただしこの店は平日でも開店1時間前から並ぶ人がいるとのことで、あまり混雑していれば諦めて別のランチスポットを利用するつもりで出かけました。



■ 使用車:1号車ミニベロ号(RSS)

■ 概要:土浦まで車を車検に出し旨いラーメンを食べて自転車で帰ってきた。

■ 走行データ:ジェームス土浦南店まで車載 → 龍介 → 6号 → 牛久セブン → 牛久沼 → 6号 → ふれあい通り → 戸頭セブン → 新大利根橋 → あけぼの山 → 自宅
 ※走行記録
        Dst:37.42km Tm:2:17' Av:16.4km/h Mx:38.2km/h

 ※ 龍介で「特級純とりそば」(¥1,080-)

 ※ セブンでグアテマラブレンド2杯(¥240-)



■ 土浦まで

久しぶりにミニベロ号を車載して出かけます。
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素晴らしい晴天のもと常磐道を北上します。
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桜土浦ICで一般道へ降ります。
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目的地に到着しました。
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車検手続きの対応は長男がしてくれました。
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■ 龍介で絶品ラーメン

長男の勤務先から300Mほどのところに『龍介』がありますが、11時半開店で11時なのに誰も並んでいません。
長男の情報によれば休日には開店前に20台ほど入る駐車場は満車で30人以上が待っていることが通常とのことなので、今日は臨時休業かとも思いましたが店内には従業員の姿が見えます。
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自転車を停めて店の玄関へ行くと、店の女性が出迎えてくれ開店時刻まで30分近く間があるにも関わらず店内に案内してくれオーダーも受けて受けてくれました。
この臨機応変さは素晴らしい対応ですね。
店の中はシックな雰囲気でJazzも流れています。
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券売機で食券を買うシステムですが、店の女性がメニューをガイドしてくれました。
つけ麺を食べる人が殆どらしいですが、私は鶏白湯スープの『特級純とりそば』をオーダーしました。
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10分ほどで着丼しましたが、鶏の良い香りがして実に綺麗なラーメンです。
鶏白湯スープはコクが深く、麺ももちもちで旨いです。
トッピングしてある具材もいかにも丁寧に作られていることが覗えます。
さすがに食べログポイント3.63の店でとても旨いラーメンでした。
ちょっとボリュームが少ないかと思いましたが、食べ終われば丁度良い量でした。
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またポットに鶏スープ(これは白湯ではなく好みで味を軽くするための割りしたの様なもの)まで用意されています。
味を損なうことなくスープの量を増やすことが出来ました。
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旨いラーメンに大満足して店を出ると11時半(本来の開店時刻)でしたが、駐車場はほぼ満車で30人程が店の外のベンチで待っている状態でした。
初訪問でしたが何ともラッキーでした。
ここはまた来たい店となりました。
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■ 自転車での復路

ここから6号線へ入ります。
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追い風で快適に走って牛久市街のセブンでトイレ休憩とコーヒーを1杯飲みました。
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牛久沼へ廻りました。
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風が強いので白波が立っていますが、日差しが強烈なので寒さは感じません。
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水鳥も風に弄ばれながら戯れています。
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牛久沼を過ぎ取手市に入ると、なんと向かい風ですね。
速く走るのは無理なので歩道を行きます。
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ようやく取手駅近くまで辿り着きました。
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取手からふれあい道路に入りましたが、ここは強烈な向かい風となりました。
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ちょっと疲れたので戸頭のセブンでブレイクをとりました。
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新大利根橋に入ると向かい風から解放され追い風となりました。
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頑張らなくても30km/h程度で巡航できました。
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利根川を渡ります。
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最後にあけぼの山の花畑へ寄りましたが、小さ花がまばらに咲いている状態でした。
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これはパンジーですね。
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今日も強風に翻弄されましたが、好天のもと必須の用事を済ませることが出来て何よりでした。
ついでに旨いラーメンを待つことなく食べるができてラッキーでした。
明日は寒くなるらしいので、モデルカーの製作をすることにいたしましょう。








  1. 2020/11/28(土) 20:24:45|
  2. 柏(千葉)
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久しぶりの小名浜ランチ

久しぶりの小名浜ランチ



2020年11月21日(土)


今週は季節外れの暖かい日が続きましたが、新型コロナは収まるどころか第3次感染拡大に至ってしまった様です。
天気の良い3連休初日の昨日は本来輪友達と一緒に走りたいと思っていました。
ところがコロナの状況もあるので、ここはぐっと我慢してソロ活動に切替えました。

私事ですがワイフは永年苦しんだ持病を治すため、5日に手術を受け現在入院中です。
26日に退院予定ですが、それまでは一種の独身生活が続いています。
嫁も手伝ってはくれますが、基本的に家事全般をこなさなくてはなりません。
昨日も朝から1週間分の洗濯ものを済ませてからの出撃となりました。

このところワイフの病院へ行く都合もあり江戸川方面へのちょい乗りが多かったので、昨日は茨城方面を走りました。





■ 使用車:1号車ミニベロ号(RSS)

■ 概要:小貝川から久しぶりに小名浜でランチ

■ 走行データ:自宅 → 新大利根橋 → 稲豊橋 → 小貝川左岸 → 沈下橋 → 小貝川右岸 → 水海道駅前 → 小名浜 → 鬼怒川左岸 → ふれあい通り → 守谷百合丘セブン → ジィフル本田 → クーロンヌ → 新大利根橋 → 自宅
 ※走行記録
        Dst:43.01km Tm:2:46' Av:15.5km/h Mx:38.7km/h

 ※ 小名浜で「ばらちらし御膳」(¥1,870-)

 ※ セブンでグアテマラブレンド1杯(¥120-)




■ 小名浜まで

帰り道で守谷のジョイフル本田と戸頭のクーロンヌで買い物をする予定なので、フロントバッグも装着したミニベロ号で出発します。
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新大利根橋を渡り茨城へ向かいます。
素晴らしい天気ですが北風がかなり強く走行は大変です。
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小貝川の稲豊橋方向へ向かいますが、街路樹の銀杏の葉が強風で大量に散っています。
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稲豊橋を渡ります。
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橋からの景色も綺麗です。
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小貝川左岸を遡上しますが、向かい風が強烈です。
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素晴らしい景色が広がり筑波山も良く見えます。
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強風にへとへとになりながら走り、ようやく沈下橋が見えてきました。
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沈下橋に到着しました。
笹で強風が遮られるので、少しここで休憩してから橋を対岸へ渡りました。
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ここからは右岸を走ります。
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ここから下道へ降ります。
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水海道駅前を通過します。
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アンティークな建物が保存されている図書館前を通ります。
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小名浜に到着しました。
開店時刻の11時まで暫し待つことにします。
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■小名浜でランチ

ほぼ1年振りの訪問ですが変わらぬ佇まいです。
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強風で転倒するのが嫌なので、建物に沿ってミニベロ号を停めます。
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いつものカウンター席からの眺めも変わりありませんね。
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箸の袋も同様
板さんからはコロナの影響で若干客足は少なめとのことですが、昨日は朝から(昼食ですが)20名の団体さんがあるとのことで、厨房は大わらわでした。
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限定5食のいつもの『ばらちらし御膳』をオーダーしました。
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天ぷらも蜆の噌汁も含めて相変わらず旨かったですが、ばらちらし自体は大きく仕様変更されてしまいました。
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こちらは前回昨年8/24のバラちらしでネギトロがたっぷり入って実に旨かったのですが、今回はコストダウンされた様で抜群の旨さではありませんでした。
それでもネタもシャリも旨かったので良しとしましょう。
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■ランチから帰宅

小名浜を後にし鬼怒川沿いの遊歩道へここから入ります。
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市街地までわずかですが鬼怒川左岸を走ります。
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ふれあい通りに出ると、ここも銀杏の並木が素晴らしく綺麗に紅葉しています。
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しかし同様に強風で大量に落葉していますね。
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ジョイフル本田に到着しました。
上のカフェでクッキーとジャパンミートで食品を購入しました。
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最後の目的地、戸頭のクーロンヌに到着しました。
ここも1年振りの訪問です。
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フランスパン/バケットなどを購入してバッグに収納します。
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新大利根橋を渡り帰宅しましたが、橋は車の物凄い渋滞です。
皆さんコロナの影響のことは頭にないようですね。
数日後の感染状況が心配です。
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風が強く身体はには負担が多かったですが、素晴らしい好天のもとで良い運動にもなりました。
連休の残り2日はモデルカー製作に没頭しようと思います。
勿論ランチポタは欠かしませんけれどね。





  1. 2020/11/22(日) 06:50:27|
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プロフィール

エンツォR

Author:エンツォR
■10年以上続いた長岡単身勤務をを終え、柏へ戻って新たな生活が始まりました。これからは文字通り生活を楽しみたいと思います。
■オーディオ、音楽鑑賞、カメラ、登山、車、模型、モータースポーツ観戦など多趣味でしたが、ここ数年は自転車が趣味の中心です。

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