６月の走行覚書

■今月も２号車ミニベロ号の走行比率が高かった。
　これは８回の自転車通勤(往復約40km)とロングライドが要因
■３～５号車は柏保管のため、相変わらず帰宅時以外は乗れず走行微少。
■梅雨入り後も好天の日が多く、例年の梅雨時期との比較で走行頻度が高かったことが、目標走行距離600kmを大きく上回り1,000Km超えの要因。

■６月度走行データ
車体名称 　　　　　　　型式　　　 　　 　走行距離［km］
１号車ミニベロ号　 　 RSS 　　　　　　　　　597.34
２号車ウノ号 　　　　　 UNO　　　　　 　　 　326.33
３号車エクセラ号 　　 EXS 　　　　　　　　 　 0
４号車オールド号 　 OLD DAHON 　　　 　34.88
５号車マスター号　 Master-X Light 　　 66.86
全車合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1,025.41
目標走行距離　　　　　　　　　　　　　　　 　　600
単月差異　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋425.41

■ 2013年累積走行距離
月度　　目標走行距離［km］　　　実績走行距離［km］　　　差異［km］
１月　　　　500　　　　　　　　　　　　　336.38　　　　　　　　　－163.62
２月　　　　300　　　　　　　　　　　　　427.38　　　　　　　　　＋127.38
３月　　　　500　　　　　　　　　　　　　595.48　　　　　　　　　　＋95.48
４月　　　　600　　　　　　　　　　　　　609.32　　　　　　 　　　　＋9.32
５月　　　　700　　　　　　　　　　　　　860.04 　　　　 　　　　＋160.04
６月　　　　600　　　　　　　　　　　　1,025.41　　　　　　　　　＋425.41
累計　　3,200　　　　　　　　　　　　3,845.34　　　　　　　　　＋654.34

■今月のメンテ・改造実績
6/29 １号車：スタンド先端ゴム破損により、ビニールキャップへ交換

■トピックス
6/9 東葛ポタ楽しかった。