今年の年間目標走行距離7,000kmを本日突破

2013年10月23日


使用車：１号車ミニベロ号(RSS)
概要：本日のジテ通で今年の累積走行距離が年間目標の7,000kmを超えた。
走行データ：アパート → 長生橋脇から土手道その１ → R341 → 土手道その２ → JR信越線ガード通過 → 土手道その3 → 河川公園東屋 → R341 → R17 → R17セブン → あぜ道 → 市街地 → 勤務先 復路はR17をパスし往路の逆走

※ 走行記録
Dst：40.51km Tm：1:58’ Av：20.5km/h Mx：33.5km


■ 今年44回目のジテ通
昨日のジテ通は、午後から雨降りとなり往路のみでした。
昨夜も部下のN課長にアパートまで送って頂きました。
実は昨日、復路も自転車であれば年間累積走行目標距離を達成するところでした。

木曜以降は雨降りとなる様子なので区切りをつけるべく、今日もジテ通（今年44回目）を実施し年間走行目標7,000kmを突破しました。

一昨年5,500km、昨年は6,000kmと走ってきたので、今年は7,000kmと目標設定しました。
ところが、思いがけずに早期の目標達成です。
長岡にいると、新年から雪解けの始まる３月一杯は全く走ることができません。
柏に帰宅した時のみの走行となり、３月迄は全く走行距離が伸びません。
今年も同様でした。

しかし、今年は勤務先の不況でいつもなら年間50日程度はあった休日出勤が半分以下となり休日の走行頻度が上がったこと。
又、終業時刻も昨年までの21:00から23:00は当たり前の状況から激変し、19:00から20:00頃には帰宅できることが多くなったため、ジテ通（それも朝には遠回りする）の頻度が上がったこと。
この２つが今年早期に年間目標に到達した要因です。
ちなみに一昨年のジテ通は23回、昨年は僅か13回でした。
不況のお陰ですから、喜んでばかりはいられないですが----

今朝は薄手のブルゾンを着用して出発しましたが、日が昇ると汗ばんできたので途中ブルゾンを脱ぎました。


■　長生橋

ここから、いつもの通り土手道を遡上します。


■　信濃川

信濃川沿いに薄い朝焼けが見られました。


■ いつもの東屋

今朝もいつもの越路河川公園の東屋で一休みします。


■ 朝焼け

途中朝焼けがくっきり見えてきました。


山影と雲が綺麗です。


稲刈りの終わった水田に朝焼けが写っています。


■　セブンのコーヒー

R17小千谷のセブンでコーヒーを飲んで出勤です。

朝焼けが綺麗で、とても気持ちの良い朝のジテ通となりました。
本日、年間走行距離目標を達成したのであとどれくらい走れるかですが、とりあえず目標を8,000kmへ上方修正です。
しかし、長岡も早いと11月に纏まった降雪があるので何処まで距離が伸ばせるかは解りません。
とにかくいろいろありますが、健康で自転車を漕げることに感謝しなくてはいけませんね。