5ヶ月ぶりのマスター号で手賀沼CR夕練

5ヶ月ぶりのマスター号で手賀沼CR夕練




2013年12月7日(土)

■使用車：5号車マスター号（Master-X Light）

■概要：5ヶ月ぶりのマスター号で手賀沼CRを1往復

■走行データ：自宅 → 北柏側から手賀沼CR　→ フィッシングセンター → 同じ道を自宅

※走行記録
　　　　　　　　Dst:22.06km Tm:48' Av:27.6km Mx:38.2km


今日土曜日は朝一番で月1度の通院、午後からレガシーの法定12ヶ月点検、合間を縫ってPCで賀状作成とプリント作業などがあり、やっと体が空いたのが15：30となりました。
明日は長岡へ戻る日ですがエクセラ号で少し遠乗りしたいので、7月からご無沙汰し『床の間の飾り』と化していたマスター号で手賀サイを1往復だけ走ってきました。
時間的に1往復のみとし、ちょっと頑張って走ってみました。

珍しく風も弱めで、追い風でも向い風でもないのでエンジン性能がもろに解る状況でした。
あちちサンがいつも100km超えのライドでAv27～30km/hで走られているので、手賀沼1往復約20kmであれば、Av30km超えで走らねば彼とは一緒に走ることは無理です。
従って、今日はそのトライアルだったんですが-----
結果は惨敗でした。

帰路の自宅近くのきつい登り区間はあったものの、息が上がるほど頑張って漕ぎ続けたのにAvは27.6km/hで、手賀サイ区間だけでもAv28kmがやっとでした。
改めてあちちサンの凄さが解っただけでなく、自分のエンジン性能の低さに少々がっかりです。
まあ還暦間際だから仕方がないかと自分を慰めましたが、もう少しいけるのではと思っていたので残念無念でした。





■　出撃準備

約5ヶ月間のっていなかったので、タイヤの空気圧はほぼゼロに近くまで抜けてしまいました。
前後のタイヤを110PSIまで入れるのに息が切れました。
久しぶりですが、この自転車はやはり美しいです。（自画自賛です）


■　手賀サイの椅子

椅子のところで、記念撮影します。
すっかり風景は晩秋です。
しかし、日差しが強いので16：00近いですが全く寒くはありません。


■　蓮畑

蓮もすべて枯れてしまっています。


■　手賀沼の夕日

フィッシングセンター手前の橋から、沈む夕日が湖面に綺麗に映っています。


■　東屋で一服

フィッシングセンター側駐車場近くの東屋で一休みします。
暑いので、ブルゾンを脱ぎました。
自分で手を入れたステムは、今のところ健在で綺麗な状態を保っています。


■　日没

さあ、日も沈むので今日はこれで帰るとしましょう。




考えていた速度で走ることはできませんでしたが、久しぶりに手賀サイを目一杯走ることができガス抜きできました。
長岡ではもうほとんど走ることができないので、明日は東京湾方面を走ってこようと思います。
夕刻から長岡へ戻らなくてはならないので、明日も風が弱く快適に走ることができれば良いのですが、果たしてどうなることでしょうか。